Твердотельные батареи обещают огромную модернизацию электромобилей благодаря более высокой плотности энергии и более безопасной конструкции по сравнению с ионно-литиевыми, и Gogoro , кажется, ближе к тому, чтобы воплотить их в жизнь. Бренд скутеров и энергии объединился с ProLogium Technology, чтобы представить то, что, по их словам, является первой в мире сменной твердотельной батареей для электромобилей. Литий-керамический прототип совместим с текущими скутерами Gogoro, но должен обеспечивать гораздо более высокую мощность — обе компании нацелены на 2,5 кВтч против 1,7 кВтч существующего оборудования.
Конструкция должна обеспечивать значительно большую дальность полета, обеспечивая при этом повышенную безопасность. Gogoro и ProLogium не оценили, каким может быть этот диапазон, но более безопасный характер твердотельной батареи должен снизить вероятность возгорания по сравнению с «обычными» электромобилями.
Прототип предназначен не только для показа. Gogoro и ProLogium планируют выпустить «коммерческое предложение» в неустановленный момент в будущем. Это могло бы помочь бизнесу Gogoro, расширив охват сети скутеров, не говоря уже о снижении рисков для гонщиков. Однако для многих более серьезной проблемой является доступность подобных технологий в более крупных транспортных средствах — запас хода и вес остаются серьезными препятствиями для электромобилей, и твердотельные батареи могут иметь большое значение для решения этих проблем.